«ТРУНОВ, АЙВАР И ПАРТНЁРЫ»

Международная Юридическая фирма

основана в 2001 году

+7(499)158-29-17

+7(499)158-85-81

+7(499)158-65-66

info@trunov.com

«Первопричина дорожных конфликтов – падение нравов»

Корреспондент "ВМ" выясняет, с чем связано огромное количество дорожных конфликтов.

Известные адвокаты и юристы высказывают «Вечерней Москве» мнения о причинах трагедии, разыгравшейся воскресным утром на Ленинградском проспекте.

Примерно в 5 часов 30 минут в ходе дорожного конфликта был забит насмерть битами 32-летний водитель автомобиля марки Mazda Евгений Корнюхин. Согласно свидетельствам очевидцев, из автомобиля BMW выскочили двое мужчин и принялись отчаянно наносить удары битами водителю и пассажиру Mazda. Затем «налетчики» стремительно вернулись в свое авто и скрылись.

Прохожие, несмотря на шок, полученный от увиденного, сориентировались довольно быстро: вызвали для избитых «скорую помощь».

Одному из пострадавших, водителю Евгению Корнюхину, медики помочь не сумели - он скончался от многочисленных переломов, его 33-летний товарищ Роман Никитин находится в горбольнице имени Боткина в тяжелом состоянии.

Через несколько часов в Восточном округе столичные полицейские задержали двух уроженцев Молдовы (братьев 1989 и 1986 годов рождения), подозреваемых в нападении на водителя и пассажира Mazda. Возбуждено уголовное дело по статье УК РФ «Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью». В настоящее время решается вопрос об избрании задержанным меры пресечения. (подробнее...)

 

Адвокат, вице-председатель «Движения автомобилистов России» Леонид Ольшанский считает, что основная причина дорожных конфликтов, происходящих в последнее годы чуть ли не еженедельно, – ухудшение нравов.

- Сейчас невозможно добиться того, чего в советский период добивались школы, пионерские и комсомольские организации. Можно как угодно относиться к тому времени, но названные структуры поддерживали моральный облик на приличном уровне, - продолжает г-н Ольшанский. – С нынешних позиций представляется комичным визит профкомовцев к лежащему в больницу работнику с авоськой апельсинов, а ведь этот фактор являлся очень важным.

Внушительные денежные суммы появившиеся в результате капитализации, вызвали у многих граждан ощущение вседозволенности. Гремучая смесь: большие деньги плюс невысокие культурный и моральный уровни.

Еще один аспект: участниками многих дорожных конфликтов с трагичными исходами, являются мигранты и приезжие из северокавказских республик. Они, к сожалению, не учитывают наши традиции и устои, в связи с чем проявляют очень агрессивную реакцию в подобных ситуациях.

Имеется и такая проблема: часть правоохранителей утаивает совершенные незаконные действия от учета, дабы не ухудшать показатели. Хорошие показатели – это премии и карьерный рост, а большое число нераскрытых преступлений – прямо наоборот.

Доктор юридических наук, адвокат, известный участием в процессах, связанных с резонансными событиями, Игорь Трунов согласен с коллегой в том, что первопричина «разборок» на дорогах – бескультурье.

- Немалое количество водителей пытается разрешить конфликтные ситуации примитивными методами – силовыми. Однако такой способ решения не приносит желаемого эффекта, напротив, приводит к очень негативным последствиям, - рассказывает Трунов. – Действительно, многим агрессивным шоферам благополучно удается избежать ответственности. Можно смело говорить о существовании института безнаказанности. А привлекают их, в основном, после того, как информацию об инцидентах сообщают СМИ. Однако и в этих случаях многие уголовные дела не доходят до судов. Наш уголовный кодекс «пробелен», предоставляет возможность следственным органам запросто менять более тяжкие статьи на менее тяжкие. Например, «нужных» водителей, совершивших в пьяном виде ДТП или напавших на других автовладельцев, не отправляют на медосвидетельствование. В деле не отражается факт нахождения за рулем в нетрезвом состоянии - статья смягчается.

Нередко «снижают» статьи и судьи.

Перечисленные факторы не способствуют уменьшению числа «разборок» на дорогах. Тем временем, например, в США похожее поведение не сходит с рук даже звездам Голливуда. Майк Тайсон несколько раз оказывался в тюрьме за попытки самоутвердиться в обществе с помощью кулаков. Не «откупили» его ни слава, ни многомиллиардное состояние.

СТОЛИЧНЫЕ ДОРОЖНЫЕ КОНФЛИКТЫ С ЛЕТАЛЬНЫМ ИСХОДОМ

В декабре 2010 года в подмосковных Люберцах в ходе ссоры из-за мелкого ДТП – машины зацепились боковыми зеркалами – уроженец Дагестана расстрелял четверых молодых людей; один из них, недавно демобилизовавшийся срочник, погиб.

В апреле прошлого года возле торгового центра «Новочеркизовский» гражданин Таджикистана на автомобиле «Ford» врезался в припаркованную «Кiа». После столкновения из «Кiа» вышел неизвестный и несколько раз выстрелил в сторону «форда». В результате получил ранение пассажир автомобиля. Позднее он скончался в больнице.

В декабре того же года конфликт на дороге неподалеку от станции метро «Улица1905 года» закончился перестрелкой. В результате одни человек был убит, двое ранены.
По словам очевидцев, ссора началось с того, что один из водителей не уступил дорогу другому. Обиженный мужчина попытался обогнать своего обидчика и подрезать. Затем в ход пошло и оружие.

В ноябре 2008 года суд приговорил Силуянова к 7 годам строгого режима. Приговор, как отмечали присутствовавшие в зале суда журналисты, Анатолий выслушал спокойно, даже с улыбкой.

В июне 2007 года 20-летний кандидат в мастера спорта по греко-римской борьбе Анатолий Силуянов до смерти избил 17-летнего студента-первокурсника Александра Лаврушина прямо на пешеходном переходе. Вся вина студента заключалась в том, что он переходил дорогу на «зеленый» чуть медленнее остальных и тем самым помешал водителю «мерседеса» первым «рвануть со светофора».


 

 

 



Фотоархив

Все